Exposition sonore des routes départementales et communales concernant la période Lden 68 (valeur de dépassement à 68 décibels)

Description

Base de donnée définissant l'isophone des infrastructures de transports terrestres de dépassement de valeur (68 dB)sur la période Lden.(article R 572-5 du Code de l’Environnement).

Producteur

Ce jeu de données provient d'un portail externe. Voir la source originale.

Dernière mise à jour

13 novembre 2024

Licence

Licence Ouverte / Open Licence version 2.0

Qualité des métadonnées
44.44444444444444/100
La qualité des métadonnées peut être trompeuse car les métadonnées de la source originale peuvent avoir été perdues lors de leur récupération. Nous travaillons actuellement à améliorer la situation.

Il n'y a pas encore de réutilisation pour ce jeu de données.

Publiez une réutilisation Qu'est-ce qu'une réutilisation ?

Il n'y a pas encore de discussion pour ce jeu de données.

Il n'y a pas encore de ressources communautaires pour ce jeu de données.

Partagez vos ressources En savoir plus sur la communauté

Informations

Temporalité

Création

12 décembre 2016

Dernière mise à jour

13 novembre 2024

Couverture spatiale

Couverture territoriale

Granularité de la couverture territoriale

Autre

Actions

Intégrer sur votre site

Extras

dcat

{'provenance': ['La directive européenne 2002/49/CE sur l’évaluation et la gestion du bruit dans l’environnement vise, au moyen de cartes de bruit stratégiques à évaluer de façon harmonisée l’exposition au bruit dans les 27 états-membres. Elle a pour objectif de prévenir et de réduire les effets du bruit. Elle a été transposée en droit français par ordonnance, ratifiée par la loi du 26 octobre 2005, et figure désormais dans le Code de l’Environnement. Qu’est-ce que la cartographie stratégique du bruit ? Elle permet une représentation des niveaux de bruit, mais également de dénombrer la population exposée, quantifier les nuisances, d’élaborer des plans d’action (préservation des zones calmes). Cette cartographie a un caractère informatif. • Les cartes de bruit sont élaborées pour les grandes infrastructures et les grandes agglomérations. Elles concernent les voies routières empruntées par plus de 6 millions de véhicules par an et les voies ferrées comptant plus de 60 000 passages de train par an. • Les grandes agglomérations sont celles au sens INSEE de plus de 250 000 habitants. Principe d’élaboration des cartes de bruit stratégiques Les cartes de bruit sont établies, avec les indicateurs harmonisés Lden (pour le jour) et Ln (pour la nuit). Les niveaux de bruit sont évalués au moyen de modèles numériques intégrant les principaux paramètres qui influencent le bruit et sa propagation. Les cartes de bruit ainsi réalisées représentent : • les zones exposées à + de 55 décibels en Lden (le jour) • les zones exposées à + de 50 décibels en Ln (la nuit) Elles représentent les courbes isophones de 5 en 5 décibels. Carte de dépassement des valeurs limites Il s’agit de cartes représentant les zones où les valeurs limites en Lden (jour) et en Ln (nuit) sont dépassées (article R 572-5 du Code de l’Environnement).'], 'accessRights': ["Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE"]}

Moissonnage

archived_at

None

archived

None

backend

CSW-ISO-19139

created_at

2016-12-12 00:00:00

modified_at

2016-11-07 00:00:00

source_id

672dd44da1ce9a5ea6cf4ca2

remote_id

http://catalogue.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/fe5c4154-315d-427c-8042-4fe7e6bb98ae

domain

ogc.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr

last_update

2025-01-05 04:12:40.714000

remote_url

http://catalogue.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/catalogue/srv/fre/catalog.search#/metadata/fr-120066022-jdd-dba4ecdd-6c6f-41ca-93c5-7f5c9fbff59c

uri

http://catalogue.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/fe5c4154-315d-427c-8042-4fe7e6bb98ae

dct_identifier

http://catalogue.geo-ide.developpement-durable.gouv.fr/fe5c4154-315d-427c-8042-4fe7e6bb98ae

Visites

38

Téléchargements

21

Réutilisations de ce jeu de données

0

Abonnés

0