CBS (quatrième échéance) – Zone de bruit d’une carte de bruit stratégique des infrastructures autoroutières (A16) du Pas-de-Calais – Type A Ld(jour, soir, nuit)

Description

Titre : CBS (quatrième échéance) – Zone de bruit d’une carte de bruit stratégique des infrastructures autoroutières (A16) du Pas-de-Calais – Type A Ld(jour, soir, nuit) Description : Les Cartes de Bruit Stratégiques sont réalisées afin de fournir à la commission européenne des données sur l'exposition des populations ; d'informer le public ; de servir de base à l'établissement des plans d'action. Les zones de bruit sont des éléments géométriques constitutifs de la carte de bruit stratégique. Pour les cartes de type A (CBSTYPE), chaque zone de bruit est généralement délimitée par 2 courbes isophones (Lden 55-60, 60-65, 65-70, 70-75 et Ln 50-55, 55-60, 60-65, 65-70) ou par la courbe isophone de limite inférieure (Lden >75, Ln > 70). Pour les cartes de type C (CBSTYPE), chaque zone de bruit est délimitée par la courbe isophone de limite inférieure (Lden > 68 ou 73, Ln > 62 ou 65) Source : SDE/RISQUES et CEREMA - SANEF Millésime : 25/05/2022 Diffusion : Ouverte

Producteur

Point de contact

DDTM 62 (Direction départementale des territoires et de la mer du Pas-de-Calais)

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Dernière mise à jour

15 novembre 2024

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Licence Ouverte / Open Licence version 2.0

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Temporalité

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17 juin 2022

Dernière mise à jour

15 novembre 2024

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Couverture territoriale

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Extras

dcat

{'provenance': ['Les niveaux de bruit émis par une infrastructure donnée au cours d’une journée moyenne sont évalués au moyen de modèles numériques produisant des courbes isophones traduites en zones de bruit, selon l’indice recommandé pour tous les modes de transport au niveau européen, à savoir l’indice Lden et l’indice Ln. Les courbes isophones, décrites par la ressource N_BRUIT_ISOPHONE_L servent ainsi à délimiter les frontières externes et le cas échéant internes des zones de bruit par plages d’indices.'], 'accessRights': ["Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE"]}

Moissonnage

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