Fichier consolidé des Bornes de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE) IRVE
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Donnée géolocalisée de disponibilité en temps réel des Points de recharge [ Bélib' ] pour véhicules électriques - Infrastructure de Recharge des Véhicules Electriques (IRVE)
Le conseil de Paris a voté l’attribution d’une concession de services à un nouvel opérateur, Total Marketing France (TMF), pour l’exploitation technique et commerciale des bornes de recharge publiques à Paris.
Concrètement, le réseau d’anciennes bornes Autolib' va progressivement être remplacé par de nouvelles bornes. La fin de ce déploiement est prévu pour janvier 2022. Les bornes Belib’ restent quant à elles en place.
La totalité du nouveau réseau de bornes s’appellera Belib’.
À l’issue du déploiement, Paris sera alors dotée sur voirie de 433 stations de bornes de recharge pour véhicules électriques (une station est équipée de plusieurs point de recharge).
Les nouvelles bornes seront accessibles via le nouvel opérateur au fur et à mesure de leur installation.
Le réseau Belib' est disponible dans le jeu de données Belib' - Points de recharge pour véhicules électriques - Données statiques
Les Points de recharge [Paris Recharge] ont vocation progressivement à migrer vers le réseau [Belib']
Seuls les Points de recharge du réseau [Belib'] sont supervisés et fournissent une donnée de disponibilité temps réel.
Statuts des Points de Recharges - EVSE* :
Statuts
|
Description
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Disponible
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Disponible. L’EVSE* est libre d’utilisation
Pas implémenté
|
Pour le moment n’est pas implémenté chez l’opérateur . L’opérateur remontera "En maintenance" (à partir du moment où elle a été déclaré par une mise en maintenance).
Occupé (en charge)
|
Occupé. Il y a une session de charge actuellement sur l’EVSE*.
En cours de mise en service
|
L’EVSE* n’a pas encore été mis en service
En maintenance
|
EVSE* en maintenance.
Mise en service planifiée
|
La mise en service est planifiée et l’EVSE* sera bientôt disponible. C’est l’étape qui suit le statut "En cours de mise en service".
Supprimé
|
L’EVSE* a été supprimé / retiré de l’infrastructure (réseau Belib’)
Réservé
|
L’EVSE* est réservé
Inconnu
|
Le status est inconnu – Utilisé lorsque la borne ne communique pas avec notre serveur (soit parce qu’elle est éteinte / pas de communication réseau etc… et qu’elle n’est pas en mode maintenance)
*EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment. Is considered as an independently operated and managed part of a Charge Point that can deliver energy to one EV at a time.)
Pendant cette période transitoire dû au déploiement du nouveau réseau, coexiste un autre jeu de données similaire Paris Recharge - Points de recharge pour véhicules électriques - Données statiques
Informations sur la recharge électrique à Paris
Au bas de cette notice, la définition du schéma de données.
Ce jeu de données provient d'un portail externe. Voir la source originale.
22 décembre 2024
Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Description des données renseignée
Fichiers documentés
Licence renseignée
Fréquence de mise à jour respectée
Formats de fichiers standards
Couverture temporelle non renseignée
Couverture spatiale renseignée
Tous les fichiers sont disponibles
Couverture temporelle non renseignée
Par
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Il n'y a pas encore de réutilisation pour ce jeu de données.
Il n'y a pas encore de discussion pour ce jeu de données.
Il n'y a pas encore de ressources communautaires pour ce jeu de données.
609218f4e076262de7296bc5
16 avril 2021
Temps réel
22 décembre 2024
Paris
Autre
Les fichiers du jeu de données suivent le schéma :
Les schémas de données permettent de décrire des modèles de données, découvrez comment les schémas améliorent la qualité des données et quels sont les cas d'usages possibles sur schema.data.gouv.fr
{'license': ['http://opendatacommons.org/licenses/odbl/'], 'rights': ['http://opendatacommons.org/licenses/odbl/']}
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['schemas']
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DCAT
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