Table contenant les générateurs linéaires liés aux servitudes de la catégorie EL9 dans les Pyrénées-Orientales

Descripción

Les servitudes de catégorie EL9 concernent les servitudes de passage sur le littoral destinée à assurer le passage des piétons le long du littoral et de leur assurer un libre accès au littoral. Outre un droit de passage au profit des piétons, elle interdit aux propriétaires des terrains grevés et à leurs ayants-droit d'apporter à l'état des lieux des modifications de nature à faire, même provisoirement, obstacle au libre passage des piétons, sauf autorisation préalable accordée par le préfet, pour une durée de six mois au maximum. La servitude instaure en outre un droit de passage pour l'administration compétente afin d'établir la signalisation nécessaire en vue de préciser l'emplacement de la servitude de passage et effectuer les travaux nécessaires pour assurer le libre passage et la sécurité des piétons, sous réserve d'un préavis de quinze jours sauf cas d'urgence. La servitude comprend : 1. Une servitude de passage longitudinale au rivage de la mer qui grève sur une bande de trois mètres de largeur les propriétés privées riveraines du domaine public maritime. 2. Une servitude de passage transversale au rivage de la mer qui peut être instituée sur les voies et chemins privés d'usage collectif existants, à l'exception de ceux réservés à un usage professionnel, afin de relier la voirie publique au rivage de la mer ou aux sentiers d'accès immédiat à celui-ci, en l'absence de voie publique située à moins de cinq cent mètres et permettant l'accès au rivage. Cette ressource décrit les générateurs linéaires des servitudes de la catégorie EL9, à savoir les sentiers piétonniers ou la limite du domaine public maritime

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15 de noviembre de 2024

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6 de agosto de 2018

Latest update

15 de noviembre de 2024

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dcat

{'provenance': ["La servitude modifiée EL9 dans les Pyrénées-Orientales a fait l'objet de plusieurs arrêtés préfectoraux depuis 2001. Ces arrêtés sont accompagnés de plans qui identifient le tracé de la servitude sur les parcelles concernées. Certains décalages entre les plans joints aux arrêtés et le tracé réel de la servitude peuvent être constatés. Ils résultent généralement d'une adaptation sur site, liée à des problématiques de sécurité (instabilité des terrains, effondrement, recul de la crête de falaise...), ou permettant une meilleure prise en compte des enjeux faunistiques et floristiques."], 'accessRights': ["Pas de restriction d'accès public selon INSPIRE"]}

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