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Comptages vélos depuis 2013

From Métropole Européenne de Lille

Données Jeu de données hebdomadaires, à Semaine -4 à date pour chacune des stations (c'est-à-dire présentant une antériorité de 4 semaines par rapport au jour de consultation) depuis 2013. Méthode de collecte Comptage ponctuel des vélos sur le réseau cyclable de la MEL effectué par un système de…

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Disponibilité temps réel des parkings MEL

From Métropole Européenne de Lille

Disponibilité des parkings métropolitains en temps réel. - Fréquence de rafraîchissement : 5 minutes ; - Mise en garde : Les données de certains parkings restent en cours d'acquisition ; Catégories : Mobilité, transports, déplacement. Mobilité, Transports, Déplacement : Disponibilité. Mobilité,…

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ilévia - Localisation des arrêts (bus, métro et tram) + GTFS + Pictogrammes du réseau

From Métropole Européenne de Lille

Localisation des arrêts issue du fichier GTFS. Les données issues du fichier GTFS sont des données théoriques. Le fichier GTFS est régulièrement mis à jour. Retrouvez le GTFS statique (qui comprend également les horaires). A propos du format GTFS :…

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V'Lille - Disponibilité en temps réel

From Métropole Européenne de Lille

Disponibilité des vélos et des places de vélos en libre service en temps réel sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille. Fréquence de mise à jour : 1 minute Le format GBFS est disponible depuis la fiche détaillée de ce jeu de données. Compléments d'informations En savoir plus sur…

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Ilévia Prochains passages bus et tramway

From Métropole Européenne de Lille

Prochains passages aux arrêts Ilévia sur le réseau bus et Tramway. Fréquence de rafraîchissement : 1 minute Pour faire le lien avec le GTFS, utiliser le jeu de données des arrêts physiques. Le GTFS-RealTime est quant à lui disponible via ce lien :…

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Ilévia - perturbations sur le réseau bus

From Métropole Européenne de Lille

Données temps réel sur les perturbations du réseau de bus de la Métropole de Lille. Indication sur les arrêts et les lignes impactées Horaire estimé de rétablissement du service Ce jeu de données est mis à jour toutes les minutes Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille. GEMET - INSPIRE…

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Ilévia - Tracés des lignes de bus

From Métropole Européenne de Lille

Tracés des lignes du réseau Ilévia de la MEL. Territoires MEL : Métropole Européenne de Lille. GEMET - INSPIRE themes, version 1.0 : . Catégories : Mobilité, transports, déplacement. Mobilité, Transports, Déplacement : Bus. Mobilité, Transports, Déplacement : Ilévia. Mobilité, Transports,…

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Trafic moyen en jour ouvré, vitesse, pourcentage de poids lourds et taux d'infractions - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Contexte Il s’agit de comptages routiers ponctuels, réalisés dans le cadre d’un besoin spécifique (avant travaux, étude de circulation, demande d’un tiers (mairies, autres services de la MEL). Méthode Ces mesures sont réalisées en interne ou par un prestataire via la pose sur la chaussée de…

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Aires de covoiturage - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Nature des données Localisation des aires de covoiturage aménagées sur le territoire de la Métropole Européenne de Lille, conformément à l'action n°5 du Plan de Mobilité de la Métropole Européenne de Lille, présentée dans la stratégie métropolitaine de covoiturage. Le jeu contient : l'horaire ; le…

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Schéma de développement des pôles d'échanges multimodaux (SDPEM) - Plan de mobilité - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Définition : L'intermodalité est l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement. Pour faciliter les pratiques d’intermodalité (utiliser plusieurs modes de sur son territoire, la Métropole Européenne de Lille poursuit sa volonté de développer des Pôles d’Échanges…

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Autopartage - Stations Auto Libre Service - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Nature des données Localisation des lieux d'autopartage, les prestataires, le nombre de places disponibles et le nombre de places par prestataire. Le développement de l'autopartage est inscrit dans l'Action 3 du Plan de mobilité horizon 2035 et il est encadré par les dispositions de la…

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Schéma cyclable 2035 - liaisons - Plan de mobilité - MEL - 2023-2035

From Métropole Européenne de Lille

L'action n°35 du Plan de Mobilité de la Métropole Européenne de Lille présente le schéma cyclable métropolitain à horizon 2035. La donnée proposée ici décrit la déclinaison en trois niveaux hiérarchiques des axes du schéma cyclable : le réseau Vélo+ pour la desserte des grandes destinations…

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ilévia - Agences et points Pass Pass

From Métropole Européenne de Lille

Localisation et nom des agences et point d'accès Pass Pass (Pour l'achat de vos carnets de tickets ou de vos d'abonnements, ilévia dispose d'un réseau de 200 commerçants "Points Pass Pass" (tabacs, librairies,...) répartis dans la Métropole. Vous pourrez également y trouver les documents…

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Schéma cyclable 2035 - points durs - Plan de mobilité - MEL - 2023-2035

From Métropole Européenne de Lille

L'action n°35 du Plan de Mobilité de la Métropole Européenne de Lille présente le schéma cyclable métropolitain à horizon 2035. La donnée proposée ici décrit et localise les points durs de franchissement, c’est-à-dire des lieux de traversée d’une coupure urbaine majeure (voie dénivelée, canal, …)…

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Disque de Valorisation des Axes de Transport (DIVAT) - Plan de mobilité - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Nature des données Les DIVAT sont des cercles de rayon 500 mètres centrés sur les stations et arrêts de Transports Collectifs proposant une offre de transport très performante ou performante (cf. données sur la catégorisation de l'offre de transport en commun) A ce titre, les DIVAT sont des…

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Catégorisation de l'offre de transport en commun - Plan de mobilité - MEL

From Métropole Européenne de Lille

Catégorisation de l'offre de transport en commun du Plan Mobilité de la MEL dans laquelle le niveau d'offre associé à chaque périmètre est déterminé par le nombre moyen de dessertes quotidiennes de l’arrêt ou de la station dans les 2 sens cumulés. Les données utilisées proviennent de Kéolis Lille…

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ilevia - Arrêts physiques

From Métropole Européenne de Lille

Arrêts physiques du réseau ilévia. Ce jeu de données permet notamment de faire le lien entre le jeu de données des arrêts et le jeu de données des prochains passages aux arrêts. Catégories : Mobilité, transports, déplacement. Mobilité, Transports, Déplacement : Arrêt. Mobilité, Transports,…

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Espaces de stationnement des trottinettes électriques et vélos à assistance électrique en libre-service

From Métropole Européenne de Lille

Ce jeu contient la localisation des espaces de stationnement obligatoire des trottinettes électriques (TE) et vélos à assistance électrique (VAE) en libre-service. Le développement de l'offre de service de TE et de VAE en libre-service s'inscrit dans l'Action 34 du Plan de mobilité horizon 2035.…

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Stations de tramways et BHNS du SDIT - MEL - 2022

From Métropole Européenne de Lille

Données des stations de tramways et BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) issues du bilan de concertation du SDIT (Schéma Directeur d'Infrastructures de Transport) . Le positionnement des stations reste indicatif à ce jour et leurs positions sont susceptibles de changer. Autre donnée associée:…

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Enquête déplacement 2016

From Métropole Européenne de Lille

Les données présentes ici correspondent aux données de l’Enquête Déplacements 2016 (ED 2016) de la MEL, concernant les habitants de la MEL et leurs déplacements quotidiens un jour de semaine. La base a été anonymisée. Vous pouvez trouver le rapport officiel de la MEL en cliquant ici D'autres…

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